桥梁锚具、预应力锚具施工工艺及施工说明

- 2019-05-24-

       桥梁锚具、预应力锚具施工工艺及施工说明:平台测量放样、平整场地、碾压、人工挖孔墩台、绑扎钢筋、浇筑墩台和桥台混凝土,表面采用高档砂浆抹灰、手工打磨和抛光。底模由6毫米钢板制成,固定在底座上。
在铺设钢绞线之前,应根据规范对其进行检查。钢绞线应采用等长砂轮锯切割。硬塑料管的磨损是在设计中标明的钢绞线的失效长度上。塑料管端用胶带捆扎,防止漏浆。

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       预应力张拉采用三梁一端多张拉,另一端固定的施工方法,张拉力和伸长双控张拉施工。钢绞线的理论伸长量应根据拉伸前钢绞线的实验弹性模量计算。
初张力:通过扭转螺栓和端螺母来调整预应力筋的长度,使每个预应力筋能够承受均匀的力。检查张紧装置是否完好,然后启动油泵。初始张力通常由10%的拉应力施加。在初始张拉后,选择预应力筋的适当位置作为测量伸长值的基点。
形式拉力:两千斤顶同步提升,使梁平行移动,使钢绞线逐渐受力均匀,以控制应力。
锚:测量并记录钢绞线伸长量,检查实测值与理论计算值的误差,控制在(+6%)以内,否则应及时查明原因并调整。当张力满足要求时,预应力筋被锚定,千斤顶油返回零。

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       对于低松弛钢绞线的预张拉钢筋束,张拉程序为:0_初始应力_con(保持荷载2分钟)con(锚固)。
布置盆形橡胶支座时应考虑以下基本原则:(1)上部结构为空间结构时,支座应能适应桥梁沿桥向(X)和跨桥向(Y)的变形。(2)支架必须能可靠地传递纵向和横向反力;(3)支架应使梁变形引起的纵向位移、横向位移和纵向和恒定旋转角度尽可能不受约束。(4)铁路桥梁锚具通常必须在每根梁上有一个固定支架。(5)当桥梁位于坡道上时,固定支架一般应位于下坡方向的桥台上。(6)当桥梁位于平坡上时,固定支架应位于主行车方向的前桥台上。(7)固定轴承应位于轴承反作用力较大的位置。(8)同一桥墩上的几个支架应具有相似的转动刚度。(9)连续梁支座可能下沉时,应考虑高度调整的可能性。总之,盆式橡胶支座的布置原则不仅有利于支座反力的传递,而且使支座完全适应梁的自由变形。