6月4日，一車搭乘中歐班列的本地報關出口玩具在辦完放行手續后順利由霍爾果斯鐵路口岸出境，這標志著新疆口岸首票關鐵新系統出口業務在霍爾果斯成功實現數據互聯互通。
據了解，“關鐵新系統”是指海關艙單、運輸工具鐵路子系統和鐵路數字口岸運用系統，于去年11月，選擇在滿洲里海關試點推行，是海關總署與國家鐵路集團總公司為推動便利化通關采取的重大舉措，對實現鐵路口岸大出大入、優化口岸營商環境具有十分重要的意義。
今年4月，烏魯木齊海關根據海關總署要求，積極推動“關鐵新系統”在新疆口岸試點，前期成立了專項工作組，制定完善工作方案和應急預案，不斷建立健全聯系配合機制，持續開展企業座談，強化系統培訓，于5月29日在系統測試環境開展聯調測試，6月4日正式測試成功。
通過“關鐵新系統”對接，可以全面加強海關、鐵路、企業之間信息化建設水平，三者間信息交互更加便利，真正貫通了海關與鐵路“總對總”數據通道，實現電子信息“多跑路”，企業“少跑腿”。同時，通過數據交互驗證，減少了現場人工作業環節，監管模式更加優化，作業效率大幅提升，充分體現了精準、高效的工作理念，后續該系統將于今年7月1日在全國鐵路口岸正式上線。
霍爾果斯鐵路口岸站貨運車間副主任楊甲安說：“該模式還將大幅減少中歐班列在口岸的停留時間及通關成本，除必須在口岸查驗、檢疫的進出口貨物外，進出口貨物可以完全實現在起運地和指運地海關辦理完畢所有通關手續，在邊境口岸直接進出境。”
依托該模式，中歐班列后續可實現集拼集運功能，帶動沿線地區物流產業發展，霍爾果斯口岸作為歐亞大陸橋重要物流節點的樞紐將迎來新的發展機遇。
霍爾果斯海關積極加強業務培訓，確保一線關員熟練掌握新系統、新模式操作規程，密切與西安海關和企業進行信息交互，動態掌握中歐班列運行軌跡，列車到達口岸第一時間辦理放行相關手續，確保順利實現通關直放。
霍爾果斯海關監管三科四級主辦于文靜說：“ 新疆口岸首票關鐵新系統出口業務在霍爾果斯實現成功驗放，其優越性體現在：艙單電子數據更加完善、運輸工具監管更加全面、監管作業模式更加優化、海關風險研判更加精準，在有效緩解口岸監管壓力的同時，也提升了屬地集貨能力，促進以中歐班列為載體的國際貿易更加便利化便捷化。”
在“關鐵新系統”上線推進過程中，新疆霍爾果斯政府精準發力，出臺了多項穩外貿、促增長優惠措施，全力保障測試運行。同時，在提升通關效率、降低企業物流成本、金融支持等方面加強扶持，并積極統籌海關、鐵路等職能部門，加大服務力度，全面釋放政策效應，為外貿企業發展保駕護航。
龍騰、于文靜
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