10月23日，隨著杭州海關所屬蕭山機場海關、錢江海關駐蕭然辦事處，天津海關所屬天津東疆海關三方《進口租賃飛機聯動監管合作備忘錄》的簽訂，從法國飛來的一架嶄新空客a 320客機穩穩地降落在浙江杭州蕭山國際機場的停機坪上。這是浙江首架直飛進口的保稅租賃飛機，也是浙江長龍航空公司境外接機進口的保稅租賃飛機首次直飛到公司基地所在的蕭山機場口岸入境。
據悉，由于天津自貿區辦理保稅租賃業務開始較早，因此國內的飛機保稅租賃業務公司大多集聚在天津。而在上述備忘錄簽訂之前，根據規定，浙江的航空公司想要保稅租賃進口飛機，必須通過天津自貿區內的租賃公司采取從境外先采購后租賃的模式。其中，如果飛機是在國外生產，需要從境外接機入境的，則必須做一個實際入區的操作才能享受進口保稅政策。也就是說，浙江的航空公司從境外接機在落地天津濱海機場后，需將飛機實際滑行進入綜保區辦理相關入區手續后再出區飛往浙江，入區出區的操作將產生約2.5萬元人民幣/架次的費用，并且由于入區出區時飛機滑行需使用天津濱海機場的跑道，滑行時間及進出指定區域的時間都受到限制，在時間上具有很大的不確定性。
備忘錄簽訂后，保稅租賃飛機進口申報地海關錢江海關駐蕭然辦事處、保稅租賃飛機租賃公司手冊管理主管海關天津東疆海關以及保稅租賃飛機實際進境地海關蕭山機場海關將開展聯動合作，將原來需要到天津自貿區辦理實際入區出區手續的保稅租賃飛機直接轉到蕭山機場海關進行異地監管。
據錢江海關駐蕭然辦事處工作人員介紹，這一直飛入境、異地監管的措施，是針對浙江長龍航空有限公司企業發展中存在的實際問題，海關積極貫徹《國務院關于促進綜合保稅區高水平開放高質量發展的若干意見》的精神，根據海關總署關于綜合保稅區保稅貨物租賃業務異地監管事宜的最新具體要求，經過租賃保稅飛機進口申報地海關、手冊主管地海關和實際入境監管地海關三方多次研討，為浙江長龍航空量身定制的聯動監管方案。此舉不僅為航空公司節約了進口保稅租賃飛機異地接機的費用，更使得原先保稅租賃飛機進口辦理手冊較為繁瑣的手續大大縮減，極大地提高了飛機的運營效率，也為航空公司節約了大量的人力資源和行政成本。（俞瓊/文）
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