威海國際物流園跨境電商監管中心內氣氛火熱，8條長25米的海關監管流水線平行排開，一輛輛海關監管車停靠在流水線卸貨端，集裝箱內承載的上千個包裹被陸續卸到流水線上掃碼通關，放行后在流水線的另外一端直接裝車，節奏緊湊而有序。
自拍桿、手機殼、馬克筆……這些看起來不起眼的小商品，在國外消費者中廣受歡迎。“雙十一”過后，國內各地的快遞高峰趨向平穩，但跨境電商帶來的國際物流高峰仍在持續。“年底是對韓電商出口的旺季，從11月開始我們就都進入了‘戰斗狀態’，8條流水線都是滿負荷運行。”監管中心負責人秦維波說。
威海是中國距離韓國最近的城市，因其在物流上具有時效高、運力強、成本低的優勢，吸引了一大批物流企業選擇從威海通關。威海海關駐郵局辦事處關員孫雅慧介紹，“僅‘雙十一’過后的半個月內，我們就驗放了105萬票出口清單，大約是平時的兩倍。”
除了地域優勢，政策支持、通關順暢也是電商業務發展的重要保障。山東威海港寶供應鏈管理有限公司雖然成立不到2年，卻從跨境電商這一新興業態中受益匪淺。公司專注于中國品牌貨物出口，成立之初卻遇上了復雜嚴峻的國際貿易環境。正是跨境電商，堅定了企業深耕日韓市場、助力“國貨”出口的決心。公司經理吳雯娟說：“快捷、高效的通關物流服務，讓中國制造走得更遠。”
早在2018年7月，國務院批復包括威海在內的22個城市設立第三批跨境電子商務綜合試驗區；兩個月后，威海綜合保稅區封關運行，為打造對外開放新高地提供了重要平臺。為支持威海跨境電子商務綜合試驗區發展，威海海關在跨境電商一般出口業務、直購進口業務順利開展的基礎上，又在威海綜保區內先后開通了網購保稅進口、特殊區域出口業務，實現了所有跨境電商海關監管模式的全覆蓋。
“市場的高峰期也就是我們工作的高峰期。”忙完一天工作的孫雅慧說，“眼看到了年底，會更忙，但越忙，就說明有越來越多的跨境電商商品從這里走出國門、走向世界。”（陳星華 鮑曉康/文）
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