1、罐式箱介紹
iso tank又稱“罐式集裝箱”、“國際標準集裝罐”、“罐箱”。罐式集裝箱（tank container）一種帶有20英尺國際標準集裝箱外部框架的不銹鋼容器，整箱外型尺寸及堆存運輸方式完全等同于20英尺國際標準集裝箱,外框為標準20尺集裝箱尺寸（20’x8’x8.6’）。罐體內膽為不銹鋼材質,適合國內、國際的公路，鐵路、水上運輸及多式聯運。
適裝產品：食品：食用、醫藥級酒精，果葡糖漿，山梨醇，維生素e油，濃縮蘋果汁，葡萄汁等，危險液體化工品：3類易燃液體:碳酸二甲酯，乙腈，異丙醇等；5類過氧化物:雙氧水等；6類有毒物質:丙烯腈，甲苯二異氰酸酯(tdi)等；8類腐蝕產品：三氧化磷，三氯氧化磷等；
2、市場背景
國內市場使用tk箱運輸的客戶不是很多，主要原因在于tk箱罐體價值多數很高，罐東需要有一套龐大的系統已經分部在世界各地的代理公司才能夠完成租箱、還箱、洗箱等一系列操作，所以國內的罐東少之又少，而中國tk箱的出口量確很龐大，這是因為采用tk箱運輸的企業多數都是國企等大型工貿一體企業，企業實力都比較雄厚，基本上運輸都是soc箱，所以在咱們貨代市場上此種箱型業務才會很少。但是目前美國、歐洲、日韓等國家某些品名貨物已經被指定需要iso tamk運輸，在以后的物流市場上，iso tank會逐漸普及被更多的企業采用；
3、訂艙資料
1.貨物的中英文品名：蒎烯alpha。
2.msds：化學品安全技術說明書。
3.罐證：sos箱訂艙時提供，在租罐時罐東會提供罐證。
4、報關資料
除常規的報關資料（箱單、發票、合同、報關單、報關委托書）外，還需提供貨物情況說明書，介紹貨物的用途、特性、以及分子結構式等。
5、罐證
1.“罐證”其實是通俗叫法，指的是該罐裝箱的“合格證明”，不同的船級社，其名稱不同，如dnv叫《tank container periodic inspection report》，gl稱《inspection certificate tank containers》和ccs為《可移動罐柜證書》等等。
2.不同的船級社，其證書格式有所差異，但所涵蓋的內容和信息基本都是一樣的。全球船級社眾多，理論上都有資格對罐箱認證。目前罐箱行業常見的船級社主要是下面幾家：
1.如果客戶使用罐裝箱出口危險品，那么不需要辦理《出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單》和《危險品貨物包裝性能檢驗結果單》這兩份證書，僅需提供罐證即可。
6、操作要點
1.危險品貨物出口時，無論是訂艙還是報關申報，都需要客戶資質齊全，能提供相應的資料，包括smds、出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單、危險品貨物包裝性能檢驗結果單等，如果使用罐裝箱出口，則需要客戶提供罐證（可代替危包危書）。
2.危險品不能無紙化報關，所以所有報關資料客戶需正本郵寄給報關行。
3.危險品貨物在上門提貨時，需要提貨車隊有危險品貨物運輸資質。
7、錦程優勢
1.危險品出口經驗豐富，熟悉危險品申報流程，有專業的危險品報關團隊和操作團隊，多家有危險品運輸資質的供應商可供客戶選擇。
2.各口岸均有固定合作的罐東，可幫助客戶解決tk箱租箱的問題，價格優勢明顯。
3.全球600多家海外代理資源，可為客戶提供門到門服務。
8、運輸照片
9、經驗總結
1.客戶的相關資質必須齊全，能提供完整的報關資料，了解詳細的貨物信息，包括貨物的中英文品名、貨量、危險品等級、un.no、msds、等。
2.如果客戶不是soc箱需注意，罐東收取的罐租試用期限僅限于始發港7天內，目的港14天內，如果超出用箱期會向收貨人按天收取罐租費用。
3.合作前確認清楚目的港收貨人是否有特殊要求，例如提單主、分單是否要求，個別航線特殊費用預付或到付等如印度indian trade recovery / container or equipment imbalance / operational recovery charges此三項費用可預付可到付，根據收貨人要求而定。
4.iso tank生產工廠多數為大型國企，對于提貨車輛有嚴格要求，通常會提前要求車隊按照模板填寫司機信息、車牌號，到工廠后提供相關證件，否則工廠將不予放行，所以需要提貨兩天前與發貨人確定，去工廠提貨需要提供哪些證件以及信息。
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