20個月的時間，開設了82個飛機租賃子公司。驚人的發展速度背后到底有著怎樣的秘訣呢？
民生桂竹公務機租賃有限公司項目設計師趙小川在談到公司的快速發展時說：“企業成長離不開天津海關的支持，高速的通關效率使飛機通關極為順暢，為航空租賃業務拓展打下了良好基礎。”
該公司是去年4月東疆保稅港區內設立的國內第一家公務機單機公司，目前已在東疆設立的子公司已經完成23架飛機租賃業務。
據了解，隨著《國務院關于天津北方國際航運中心核心功能區建設方案的批復》的正式下發，東疆保稅港區作為北方國際航運中心的核心功能區，迎來了絕佳的發展機遇。作為全國唯一試點區域，鼓勵租賃公司在區域內開展飛機租賃業務；給予在東疆保稅港區注冊的租賃公司優先安排利用外債指標規模；享受租賃進口飛 機的優惠稅率等一系列政策利好，使東疆保稅港區的區域優勢更加凸顯。為了支持東疆保稅港區飛機租賃進口業務的試點工作，天津海關赴上海、廣州、深圳、北京等地調查了解航空公司和租賃公司的需求。由于租賃進口的飛機往往在進境前就已安排好航班航線，進境后需要馬上投入使用，因此對通關速度要求較高，為此天津海關專門研究制定了“空中申報、落地放行”，“快速通道、預約通關”，“紙質單據審核前置、監管難點后移”等舉措，基本實現“當天申報、當天放行”，最大限度地降低了航空公司的通關成本，以確保飛機及時投入使用。
天津海關全力扶持航空租賃產業的發展，推動東疆保稅港區打造“特色品牌”。今年8月，東疆保稅港區成功實現了海外飛機租賃公司在中國開展飛機租賃業務的“第一單”和內資租賃公司借用境外商業貸款購買飛機“第一單”的突破。截至目前，在東疆注冊的租賃公司已達166家，東疆保稅港區已累計完成租賃飛機49架，完成租賃資產40億美元，租賃對象包括國航、南航、海航等多家航空公司。
東疆保稅港區管委會主任張愛國認為：“沒有天津海關的支持，就不會有這么多‘第一單’的突破，海關有力地推動了東疆保稅港區的航空租賃產業形成了集聚效應。”
（李暉 胡東明/文）
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