據(jù)“中國(guó)經(jīng)濟(jì)新聞網(wǎng)”報(bào)道 重慶兩路寸灘保稅港區(qū)是目前中國(guó)內(nèi)陸唯一的保稅港區(qū)，也是國(guó)內(nèi)首個(gè)“水港+空港”的雙功能保稅港區(qū)，亦開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)保稅港區(qū)的新模式。
目前，該保稅港區(qū)的規(guī)劃面積為8.37平方公里。其中，水港功能區(qū)面積為6平方公里，涵蓋了長(zhǎng)江中上游最大最重要的集裝箱碼頭——重慶寸灘港；空港功能區(qū)面積為2.37平方公里，有效連接國(guó)內(nèi)首批規(guī)劃建設(shè)4條跑道的重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
重慶保稅港區(qū)是有著口岸、物流、加工等功能的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，計(jì)劃分三期建設(shè)，2015年全面完成。其中，一期工程已于2010年5月11日順利通過(guò)國(guó)家正式驗(yàn)收。8月23日，保稅港區(qū)水港功能區(qū)（一期）也正式封關(guān)試運(yùn)行。
9月3日，重慶國(guó)際復(fù)合材料公司的首票出口貨物從上海洋山港順利離境，標(biāo)志著目前國(guó)內(nèi)唯一的內(nèi)陸保稅港區(qū)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性運(yùn)作。而重慶保稅港區(qū)“預(yù)結(jié)關(guān)+轉(zhuǎn)關(guān)”的通關(guān)模式，比傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)關(guān)模式提前近20天簽發(fā)出口退稅核銷聯(lián)，亦有效緩解了長(zhǎng)期以來(lái)制約內(nèi)陸地區(qū)企業(yè)的出口退稅問(wèn)題。
截止9月29日，寸灘港進(jìn)出口集裝箱數(shù)累計(jì)達(dá)8877teu（標(biāo)箱），其中進(jìn)口集裝箱數(shù)為1781teu（標(biāo)箱），出口集裝箱數(shù)為7096teu（標(biāo)箱）。
如今，重慶保稅港區(qū)實(shí)現(xiàn)了一次報(bào)關(guān)、一次查驗(yàn)、一次放行，讓內(nèi)地出口企業(yè)的貨物運(yùn)行時(shí)間比以往提前了20天到一個(gè)月，也為重慶及周邊省市區(qū)企業(yè)的發(fā)展大開方便之門。
而除了有高效的管理模式和“提前申報(bào)、貨到驗(yàn)放”，“屬地報(bào)關(guān)、口岸驗(yàn)放”等創(chuàng)新的監(jiān)管模式之外，重慶保稅港區(qū)還有著西部大開發(fā)、兩江新區(qū)、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)等五大優(yōu)惠政策的疊加，目前已有82家企業(yè)和項(xiàng)目注冊(cè)落戶保稅港區(qū)。
此外，重慶保稅港區(qū)還在大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，從保稅倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)入手，將目光瞄向高附加值的冷鏈物流業(yè)，與重慶農(nóng)業(yè)投資集團(tuán)簽署了合作協(xié)議，將在保稅港區(qū)內(nèi)分期建設(shè)30萬(wàn)噸世界先進(jìn)水平的冷儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)，為構(gòu)建西部冷儲(chǔ)物流分撥中心奠定基礎(chǔ)。并積極打造內(nèi)陸國(guó)際商品及西部保稅物流展示交易中心，通過(guò)展示交易拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，以激活帶動(dòng)保稅港區(qū)其他連帶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為西部地區(qū)企業(yè)聯(lián)接國(guó)際市場(chǎng)提供服務(wù)。
據(jù)了解，到“十二五”期末，重慶保稅港區(qū)要全面建成8.37平方公里的圍網(wǎng)監(jiān)控功能區(qū)及其配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)，實(shí)現(xiàn)保稅物流貨值5000億元，出口加工值2000億元；水港口岸吞吐量達(dá)到100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，空港口岸國(guó)際貨郵量達(dá)到20萬(wàn)噸。
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