在未來(lái)20年間，世界貨機(jī)機(jī)隊(duì)將從1,766架增加到3,456架，最大增幅將是像波音747、767、md-11和空客a300型寬體貨機(jī)。目前，寬體貨機(jī)占全球貨機(jī)機(jī)隊(duì)的44%。20年后，這類(lèi)貨機(jī)所占比例將增至60%，其運(yùn)力最終將占全球貨機(jī)總運(yùn)力的90%以上。根據(jù)預(yù)測(cè)，今后20年內(nèi)將有2,950架貨機(jī)加入全球貨機(jī)隊(duì)，其中1260架將代替退役飛機(jī)，另外1590架飛機(jī)將用于滿(mǎn)足市場(chǎng)增長(zhǎng)的需求。在這2,950架貨機(jī)中，將有超過(guò)75%的飛機(jī)，即2,226架，為客機(jī)/客貨兩用飛機(jī)改裝的貨機(jī)，另外724架則是新生產(chǎn)的貨機(jī)。亞洲航空貨運(yùn)市場(chǎng)將繼續(xù)引領(lǐng)世界航空貨運(yùn)業(yè)，其中，中國(guó)國(guó)內(nèi)和亞洲內(nèi)部市場(chǎng)將分別以10.6%和8.5%的年平均增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。與世界6.2%的年平均增長(zhǎng)率相比，北美-亞洲市場(chǎng)的平均增長(zhǎng)率將達(dá)到7.2%，而歐洲-亞洲市場(chǎng)將達(dá)到6.7%。某些更成熟的市場(chǎng)如北美內(nèi)部和歐洲內(nèi)部市場(chǎng)，根據(jù)目前較高的航班頻率，其增長(zhǎng)率會(huì)相對(duì)較低。
波音公司在2004年4月18日公布的《全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)預(yù)測(cè)》中指出，由現(xiàn)在到2021年間，中國(guó)國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)市場(chǎng)將以每年10.3%的速度保持增長(zhǎng)，是世界各主要市場(chǎng)中增速最快的國(guó)家。在預(yù)測(cè)的這段時(shí)間內(nèi)，中國(guó)國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)輸量將增長(zhǎng)7倍以上，中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占世界航空貨運(yùn)總量的份額將增長(zhǎng)１倍以上。基于這樣的預(yù)期增長(zhǎng)速度，未來(lái)20年間，服務(wù)于中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的貨機(jī)機(jī)隊(duì)將壯大到220多架，主要是載貨量15到50噸的中小型標(biāo)準(zhǔn)機(jī)身貨機(jī)，其中包括737和757系列的新型及改裝機(jī)型。
在中國(guó)市場(chǎng)，航空運(yùn)輸成為迅速發(fā)展的中國(guó)運(yùn)輸業(yè)市場(chǎng)中的重要運(yùn)輸形式，并且在整個(gè)運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量中比重逐漸增長(zhǎng)。2003年，國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)總量達(dá)到了219萬(wàn)噸，較2002年增加了8.4%。其中通過(guò)國(guó)際貨運(yùn)量達(dá)51.4萬(wàn)噸，較前年增20.9%，成為世界航空貨運(yùn)最具發(fā)展?jié)撃艿氖袌?chǎng)。
全球航空市場(chǎng)在2003-2008年會(huì)以5.6%的速度增長(zhǎng)，其中亞洲的增長(zhǎng)速度最快；到2010年，中國(guó)的航空貨運(yùn)將增加到470噸，平均年增幅為10%。預(yù)計(jì)到2021年，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持顯著增長(zhǎng)，直接外資投入繼續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)，再加上已加入世貿(mào)組織，中國(guó)會(huì)越來(lái)越多地需要快速運(yùn)輸貨物，將中國(guó)企業(yè)同其國(guó)際合作伙伴聯(lián)系到一起，進(jìn)一步促進(jìn)中國(guó)新興航空速遞和航空貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展。
上海進(jìn)口洗護(hù)用品的流程上海進(jìn)口大豆油關(guān)稅多少上海進(jìn)口連接器芯片的清關(guān)資料上海進(jìn)口酸奶清關(guān)代理公司上海進(jìn)口精油的流程上海進(jìn)口汽車(chē)配件怎么辦理上海進(jìn)口酸奶報(bào)關(guān)公司上海進(jìn)口化妝品半成品怎么辦理
