近日，廣州中石油燃料油有限責任公司的供油駁船從廣州南沙小虎石化碼頭出發(fā)，駛往深圳蛇口的赤灣散貨碼頭，向靠泊在此的貨輪加注650噸保稅油。這標志著廣州企業(yè)首單省內(nèi)跨區(qū)域保稅燃油直供業(yè)務順利完成。
國際航行船舶保稅燃料油是指對國際航線運營船舶供應的保稅燃料油，存儲在指定的保稅燃料油專用倉庫，由海關實施監(jiān)管。與普通燃料油相比，保稅燃料油具有暫時免征收關稅、增值稅和消費稅的優(yōu)勢，有助于降低國際航行船舶航行成本。
2021年11月，國務院印發(fā)關于開展營商環(huán)境創(chuàng)新試點工作的意見，允許廣州市保稅油供應企業(yè)在廣東省范圍內(nèi)開展保稅油直供業(yè)務。
自今年2月28日廣州市國際航行船舶保稅加油試點政策正式實施以來，廣州海關積極做好保稅油加注政策及監(jiān)管措施解讀，指導轄區(qū)企業(yè)完善油庫配套設施建設、安全生產(chǎn)等工作，獲得保稅加油牌照。建立供、受油地海關“點對點”線上審批協(xié)調機制，支持中國（廣州）國際貿(mào)易“單一窗口”國際航行船舶保稅供油信息服務平臺建設，推動供船申請、油料出庫、物料管理、核銷結關全流程無紙化辦理，實現(xiàn)監(jiān)管互認。
“在海關等部門的支持下，我們完成了保稅倉庫設立、加油駁船備案以及保稅油加注業(yè)務。”廣州中石油燃料油有限責任公司副總經(jīng)理陳平天介紹，目前該公司已完成6單船用保稅燃料油加注業(yè)務。
今年6月，國務院印發(fā)《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》，對南沙建設高水平對外開放門戶提出了更高要求，明確增強國際航運物流樞紐功能等任務。海關總署、廣州海關相繼制定支持廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作工作的措施，其中明確提出積極支持保稅油直供業(yè)務發(fā)展。
“廣州海關在推動部分企業(yè)獲批國際航行船舶保稅油加注資質的同時，積極優(yōu)化保稅油加注監(jiān)管流程，探索‘一船多供’‘集出分報’等多種監(jiān)管模式，完善業(yè)務政策配套，提供全方位政策解讀，助力南沙建設粵港澳大灣區(qū)‘超級加油站’，進一步提升廣州南沙國際航運綜合服務能力。”廣州海關自貿(mào)區(qū)與特殊區(qū)域發(fā)展處副處長張鼎煒說。
據(jù)統(tǒng)計，今年1-10月，廣州海關關區(qū)6個保稅油庫出口加注燃料油總值達12.27億元人民幣，開展國際航行船舶保稅加油業(yè)務479艘次，加油量約22.66萬噸。
廣州海關相關負責人介紹，下一步該關將依托穗、深、港三地協(xié)同優(yōu)勢，全力支持符合條件的供應企業(yè)在廣東省內(nèi)開展保稅油直供業(yè)務，探索創(chuàng)新監(jiān)管模式，聯(lián)動關區(qū)現(xiàn)有液體出口監(jiān)管倉庫，進一步推動廣州南沙建設粵港澳大灣區(qū)保稅油供應基地，更好服務推動粵港澳大灣區(qū)建設。（關悅/文）
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