在華南地區(qū)最大的綜合性樞紐海港廣州南沙港，一艘艘國際貨輪正有序靠泊、離泊。貨物到港后，依托海關“智能審圖”系統(tǒng)，符合條件的貨物經(jīng)過機檢查驗無異常的，無需開箱即可快速通關。在珠江口伶仃洋上，海關關員應用“查船機器人”開展入艙查驗工作，查驗效率大幅提升。在繁忙的廣州白云國際機場，依托“車輛自助進出區(qū)”等智能化監(jiān)管系統(tǒng)，送、提貨車輛進出物流園區(qū)24小時“網(wǎng)上預約”“無感過卡”……
近年來，廣州海關積極踐行“智慧海關、智能邊境、智享聯(lián)通”的“三智”理念，立足海關國內(nèi)國際雙循環(huán)的“交匯樞紐”地位，不斷加強科技投入和應用推廣，充分運用“智能審圖”“查船機器人”等科技手段，助力口岸通關現(xiàn)代化、便利化，推動外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模、優(yōu)結(jié)構(gòu)。
“這票出口貨物申報的是瓷磚，系統(tǒng)發(fā)出‘品名識別異常’的提示報警信息。”在距離南沙港不遠的廣州海關南沙集中審像中心，廣州海關所屬南沙海關關員正在開展機檢查驗作業(yè)時，突然一票貨物引起“智能審圖”系統(tǒng)“報警”。現(xiàn)場關員立即根據(jù)機檢查驗提示風險開展人工查驗，查獲一批未向海關申報肥料，經(jīng)取樣送檢核實為礦源黃腐酸鉀和水溶肥料，共計25.7噸。
“在人工智能技術(shù)輔助下，‘智能審圖’系統(tǒng)3-5秒即可完成對一個集裝箱圖像的判斷，驗證單貨是否相符，標記夾藏違法違規(guī)物品的藏匿部位，系統(tǒng)識別準確率達94%以上，在防范風險的同時通關速度同步也得到了加快。”南沙海關南沙機檢集中審像科副科長孟陶然介紹。
2月14日，在珠江口伶仃洋上的大鏟島，廣州海關所屬大鏟海關關員對進境船舶執(zhí)行中途監(jiān)管查船任務。在關員熟練的操控下，一個有8條腿的“小蛛”機器人靈活地鉆進狹小的船舶空氣艙內(nèi)，用自帶攝像頭在艙內(nèi)進行360度全方位拍攝，實時畫面迅速回傳到查船關員所持的平板和大鏟海關的監(jiān)控指揮中心。
“小蛛”是廣州海關創(chuàng)新研發(fā)“查船機器人”。在應用該項技術(shù)之前，大鏟海關的中途監(jiān)管查船工作主要依靠關員鉆艙完成。一些船艙艙口僅有45×60厘米左右，內(nèi)部空間狹小黑暗、空氣渾濁，能見度低。“小蛛”能靈活自如地到達狹小、隱蔽、復雜的空間，并通過攝像頭進行全方位拍攝，輔助關員入艙檢查，在提升查船效率的同時保障關員人身安全。
在我國三大國際航空樞紐之一的廣州白云國際機場，廣州海關不斷優(yōu)化完善海關智能化監(jiān)管系統(tǒng)，依托“車輛自助進出區(qū)”等系統(tǒng)，實現(xiàn)與園區(qū)系統(tǒng)、貨站作業(yè)系統(tǒng)互聯(lián)，所有進出園區(qū)辦理業(yè)務的車輛均可24小時“網(wǎng)上預約”，貨物僅憑一個二維碼就可以在口岸多個場所自由流轉(zhuǎn)。
下一步，廣州海關將繼續(xù)堅持以“三智”理念為引領，以“服務高質(zhì)量發(fā)展、推動高水平開放、保障高標準安全”為出發(fā)點，加大科技手段運用，持續(xù)推進各監(jiān)管服務領域智能化建設，提升口岸智能化水平，進一步加強海關與群眾、企業(yè)等方面的信息互動，助力貨物、運輸工具、人員的便捷通關，實現(xiàn)“提時效、降成本、增效益”。（關悅/文）
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