“今晚加個班，有一票凍品，一共5個箱子需要查驗。” 4月9日臨近下班，鎮江海關監管科副科長貢炳軍對關員小宮說道。
凍品有著特殊的監管要求，要求在打開冷凍箱之后4小時內必須進入冷庫，否則將違反國家有關食品安全的規定。因此，在鎮江開始進口凍品時，為了給企業減少損失，鎮江海關就不能在監管區域內開展常規查驗，必須對凍品實施區域外查驗，而這一切又不能影響港口正常的通關秩序，在人力資源嚴重匱乏的現實條件下，只能選擇加班完成。
下午六點，吃下一碗沒來得及泡開的方便面之后，貢科長、小宮、中遠貨代公司章經理等一行4人就匆忙冒雨趕往市外貿冷庫。突然，“砰”的一聲巨響！在前方行駛的運輸監管凍品冷凍柜的卡車和前方車輛發生了追尾，右邊車頭已經完全變形。
“司機沒事吧？”貢科長急忙下車查看人員和車輛情況。
“沒事，但是車是暫時走不了了，需要等交警處理。”從前車上下來臉色還煞白的小宮回答。
貢科長眉頭稍稍皺起，突發的交通事故不能影響查驗的效率。
“趕緊去檢查海關封志和商業封志！” 貢科長當機立斷。
“封志完好！”
“后續車輛先走，告知事故車司機海關監管規定，讓他抓緊時間配合交警處理。我們回頭再來監管”
到達冷庫時已經7點半了，先期到達的兩輛卡車已經在平臺上等待查驗。小宮迅速核對集裝箱封志，示意冷庫工人可以開箱。
“先拿下來一個紙箱看看。”貢科長對工人師傅說。
對照樣品和相關報關單證，貢科長和小宮仔細檢查貨物，不時拍照取證。
“開始卸貨吧。”
貢科長和小宮分別站在一個集裝箱前，核對著紙箱的數量，冷庫和集裝箱內的冷風同時向海關關員吹來。
“貢科，港務局那邊車輛周轉不過來，只能等這邊車輛回去拉剩下的兩個箱子。”
“好吧，那盡快。”
終于卸完貨，兩輛卡車緩緩駛出冷庫。一天的工作讓大家都很疲憊，工人們坐下抽煙聊天，貢科長拿起電話打給家中的妻子，小宮則閉上眼睛開始打盹。
大約一個小時之后，終于看到卡車的車燈閃爍，先前追尾的卡車也緩緩的駛了進來……
終于查完5個箱子，已經將近晚上11點，一天的查驗工作才告結束。
（李琰、宮安民/文）
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