近日，首列中歐（哈爾濱—俄羅斯）國際貨運(yùn)班列從哈爾濱鳴笛啟程，從滿洲里口岸出境開往俄羅斯比克良，標(biāo)志著中歐（哈爾濱—俄羅斯）國際鐵路貨運(yùn)班列項(xiàng)目正式啟動(dòng)。首次班列共運(yùn)輸40英尺集裝箱7個(gè)，將45.49噸、價(jià)值111.75萬美元的包裝生產(chǎn)線發(fā)往俄羅斯。
哈爾濱海關(guān)立足龍江實(shí)際，高效服務(wù)“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，為中歐（哈爾濱—俄羅斯）國際鐵路貨運(yùn)班列項(xiàng)目積極提供可行性論證、政策支持和通關(guān)便利。通過中俄海關(guān)合作機(jī)制，協(xié)調(diào)俄羅斯等國際貨運(yùn)班列沿線國家海關(guān)，推進(jìn)“監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助、信息互換”，創(chuàng)新優(yōu)化班列貨物監(jiān)管、查驗(yàn)、換裝運(yùn)作模式，力求將這條連接亞歐的鐵路通道成為一條黃金通道。
與此同時(shí)，在國內(nèi)通過“無紙化通關(guān)改革”、“關(guān)檢深化合作”等方式，對(duì)班列的發(fā)運(yùn)、抵達(dá)、離境實(shí)施全程監(jiān)管服務(wù)。通過建立協(xié)調(diào)機(jī)制，主動(dòng)與出入境檢驗(yàn)檢疫、鐵路部門聯(lián)系溝通，實(shí)施預(yù)約通關(guān)，及時(shí)處理通關(guān)過程中的疑難問題；制定具體監(jiān)管方案及應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)與沿途海關(guān)溝通協(xié)調(diào)，建立轉(zhuǎn)關(guān)協(xié)作機(jī)制，簡化跨關(guān)區(qū)轉(zhuǎn)關(guān)作業(yè)手續(xù)；抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干成立監(jiān)管服務(wù)工作組，開辟專門窗口和通道，為企業(yè)提供“客戶式”便捷服務(wù)；選擇監(jiān)管切入點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)海關(guān)查驗(yàn)與貨物裝載同步進(jìn)行。（文/騫壯、胡樹偉）
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