近日，在滿洲里公路口岸貨運場區，8輛排列整齊的陜汽集團挖掘機，正在等待辦理海關通關手續。海關辦結手續放行后，由兩方司機進行無接觸車輛交接，沿著亞歐大陸通道一路向北，抵達共建“一帶一路”國家。
“算上今天辦結完畢出口手續的8輛整車，今年以來經滿洲里公路口岸出口的整車已經近6000輛。”滿洲里海關所屬滿洲里十八里海關物流監控科關員嚴亞飛介紹。
據了解，2021年初以來，滿洲里公路口岸整車出口一直保持穩中有升的態勢，涵蓋自卸車、挖掘機、起重機、裝載機、半掛車、叉車、打樁機、客車等20余種，整車品牌包括廣西柳工、陜汽集團、合力集團、龍工集團、宇通集團……
滿洲里海關立足“一帶一路”節點海關實際，圍繞促進國內國際雙循環，不斷優化通關流程、提升通關效率，高效服務整車出口。自滿洲里公路口岸實行“甩掛運輸”模式以來，所屬滿洲里十八里海關建立關企聯絡人機制，針對通關、監管和物流運輸等環節可能存在的問題，進行全程跟蹤式服務，幫助企業解決通關過程中遇到的問題；開辟綠色通道，提供“5+2”預約通關服務，提前安排查驗人員等候車輛運抵，做到“即到、即檢、即放”，確保汽車出口“零延時”。在全球供應鏈受疫情影響的大背景下，滿洲里十八里海關助力“中國制造”走出國門，實現出口整車數量明顯增長。據滿洲里海關統計，今年前10月經滿洲里公路口岸出口的整車累計達到5932輛，同比增長22倍。
下一步，滿洲里海關將與口岸聯檢單位通力合作，發揮“一帶一路”運輸樞紐優勢，創新多種聯運方式，進一步提升口岸功能、強化通關便利措施。（朱雅娟/文）
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